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12.88万 长城炮商用版上市

时间:2019-10-30 03:41 点击:
2019年10月24日河南开封,长城炮商用版车型正式上市,售价9.78-12.88万元。由于该车在发动机、车身长短、变速箱等方面推出了多个版本,所以此次上市该车共有多达

  新浪汽车讯 2019年10月24日河南开封,长城炮商用版车型正式上市,售价9.78-12.88万元。由于该车在发动机、车身长短、变速箱等方面推出了多个版本,所以此次上市该车共有多达17款车型。

售价9.78-12.88万 长城炮商用版上市

新车亮点

  1、两款发动机:2.0T汽油版(6MT和8AT)和2.0T柴油本(6MT);

  2、商用版车型使用了钢板弹簧后悬架,提高了载货能力;

  3、两种货箱尺寸,货箱长度相差240mm。

车型 官方售价(万元)

汽油国六6MT 2WD精英型 9.78

汽油国六6MT 2WD领航型 10.78

汽油国六6MT 4WD精英型 11.08

汽油国六6MT 4WD领航型 12.08

汽油国六8AT 2WD精英型 11.18

柴油国六6MT 2WD精英型 10.48

柴油国六6MT 2WD领航型 11.48

柴油国六6MT 4WD精英型 11.78

柴油国六6MT 4WD领航型 12.78

注:以上MT价格为标准箱车型价格,长箱车型在此基础上加1000元。

新车介绍

  关注皮卡车型的网友对长城炮一定不会陌生,它的乘用版本早已于成都车展上市,共推出了4款车型,售价区间为12.68-15.98万元。而今天的主角商用版,不仅在外观、内饰设计上与前者存在不同,在能源类型、悬架结构、车身长度上更是针对商务需求进行了特殊设计。外观方面,这款车的前脸可以说与乘用版完全不一样,不过最大的不同就是前脸取消了大量镀铬装饰,整体风格更偏向实用主义。

售价9.78-12.88万 长城炮商用版上市

  为了更好地应对商务人士的需求,长城炮商用版提供了长货厢和标准货厢两种车型,长货厢车型长宽高为5602×1883×1884mm,货厢尺寸为1760×1520×538mm,轴距3470mm;标准货厢车型长宽高为5362×1883×1884mm,货厢尺寸1520×1520×538mm,轴距为3230mm。轮圈也不同于乘用版的那套华丽,走的依旧是实用主义。并且轮胎也换装了规格为245/70 R17的朝阳轮胎。

售价9.78-12.88万 长城炮商用版上市

  长城炮商用版的尾部整体看上去较为方正,这也是很多皮卡车型爱用的设计手法。尾灯组不像乘用版那样为LED,使用了实用性更高的卤素光源,而最大的变化就在于它加入了防滚架的设计。另外为了提高这款车的载货能力,后悬架由乘用版的多连杆换成了钢板弹簧非独立悬架。

售价9.78-12.88万 长城炮商用版上市

  商用版的内饰不要以为就是乘用版的模版,只换材质而已。实际上作为长城炮的第二款版本的车型,它的内饰也有着属于自己属性的设计。比如取消了木纹饰板、减少了中控台银色装饰面积、内饰配色以黑色为主,主要突显了这款车实用性的特点。

  舒适性配置上,高配车型配备了一键启动、无钥匙进入、自动空调、皮质座椅、9英寸大屏、前排电动调节座椅等。相比于乘用版,新车则少了后排空调出风口、电子手刹、换挡拨片等配置。安全性配置上,新车提供了双气囊、ABS+EBD、车身稳定系统、倒车影像、前后盘式刹车、胎压监测等。

售价9.78-12.88万 长城炮商用版上市

  动力方面,新车推出了两种能源类型的发动机,分别为2.0T汽油版和2.0T柴油版。2.0T汽油版与乘用版所使用的发动机一致,最大功率140kW、最大扭矩360Nm,变速箱匹配的是6MT或者8AT。2.0T柴油版发动机的最大功率是120kW,最大扭矩为400Nm,前期只推出6MT变速箱。另外该车还有分时四驱版本可供选择。

售价9.78-12.88万 长城炮商用版上市

竞品车型

  郑州日产-纳瓦拉 

  厂商指导价:13.98-19.58万元

  长城炮的推出,代表着长城皮卡迈向了一个新的高度与挑战,毕竟Slogan就是“让皮卡流行起来”。所以它的竞争对手肯定不再是那些主打低端的纯拉货皮卡,而是目前主流的10-20万内的商/乘皮卡车型。相近的价格空间,让纳瓦拉直接成为了长城炮商用版的竞争对手。另外这款车除了外形上的阳刚,在四驱方面也有着强硬的表现,不过在乘坐舒适性上稍差是它最大的缺点。

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  江西五十铃-D-MAX 

  厂商指导价:14.48-21.98万元

  新款D-MAX于5月份完成了上市,中网部分采用了全新的家族设计,造型更加凶狠。内饰部分的样貌也明显能看出来更偏向年轻取向,大有一副摆脱“货车”阴影的决心。而这款车采用了3.0T柴油发动机,最大功率177Ps(130kW)是它相比于长城炮商用版最为出彩的地方。

售价9.78-12.88万 长城炮商用版上市

  总结:据不完全统计,去年我国皮卡车型销量为45万台左右,这才仅仅占了去年全国汽车总销量的1.6%。随着商务部和公安部下放部分城市解禁皮卡车型的政策,无疑这个市场即将存在着巨大商机,所以这也是长城决定提高“身价”,打造一款高端皮卡产品,并且“一车三吃”的理由。不过我认为目前我国的皮卡市场消费者存在较为明显的两极分化,也就是有经济实力的会选择进口品牌的产品,经济实力一般的消费者主要还是以低端货用皮卡为主要考虑对象。夹在中间的长城炮,貌似很尴尬,但只要保证产品质量、提高品牌知名度、建立好经销商网络、抓住好政策时机,那么长城炮系列的未来还是值得期待的。


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